Bazı ticari araç sürücülerinin resmi belgede sahtecilik yaparak İBB şoför kartı aldıkları tespit edildi. Ticari araç kullanan sürücüler için(taksi,dolmuş,servis,halk otobüsü,otobüs vb) İstanbul Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Hizmetleri üzerinden (E-TUHİM) şoför kartı alma zorunluğu bulunmakta. Sürücülerin şoför kartı alabilmesi için sağlık raporu , idrar tahlili (uyuşturucu madde kontrolü için) ehliyet gbt’si ve psikoteknik raporu alınması zorunlu olan belgeler arasında .
Bu belgelerden idrar tahlili sadece devlet bünyesinde hizmet veren 2 kurumdan alınabiliyor.( Erenköy Ruh ve sinir hastalıkları hastanesi , Bakırköy Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi)
Sağlık raporu devlet ve özel hastanelerden alınabiliyor. (uzman göz ve uzman dahiliye doktoru onaylı)
Ehliyet GBT’si ( Geriye dönük 5 yıl olarak e-devlet üzerinden alınıyor. )
Psikoteknik Raporu (Yalnızca sağlık bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş psikoteknik değerlendirme merkezlerinden veriliyor ve psikiyatri doktor onayı sonrası e-devlet üzerinden çıktı alınabiliyor )
Tüm evraklar üzerinde belgenin yasal geçerliliğinin olup olmadığının tespit ve teyidi için barkod olmasına rağmen neden sisteme yüklenen evraktaki bilgiler teyit edilmiyor?
Türkiye Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Dernek Başkanı Cengizhan Kutlu “çok vahim bir iddia ile karşı karşıyayız. Açıkçası elimizdeki belge bunun iddiadan daha fazlası olduğunu gösteriyor.
Konu ile ilgili İstanbul Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne (UKOME) bir yazı gönderdik ve konunun incelenmesini talep ettik.
Ukome de evrak kontrolü ile ilgili birimin bu süreci nasıl yönettiği ve belge kontrolünün yapılıp yapılmadığını bilmiyoruz. Şu ana kadar kaç tane sürücüye bu şekilde şoför kartı verildi sayısı hakkında bir fikir yürütmek mümkün değil.
Bilindiği üzere Psikoteknik raporları sahte kart ve belge düzenlenmesinin önüne geçilebilmesi için
1 Ocak 2019 tarihinde e-rapor sistemi üzerinden verilmeye başlanıldı.
Sağlık Bakanlığı tüm raporların kontrolünün sağlanması ve teyit edilebilmesi için verilerini emniyet birimlerinin erişimine açtı. Şuan kolluk güçleri başta POLNET olmak üzere kullanmakta olduğu yazılımlar üzerinden bir sürücünün psikoteknik raporunun olup olmadığını veya elinde psikoteknik belgesi olan sürücünün sunduğu belgenin yasal geçerliliğinin olup olmadığını sorgulama ekranlarından kontrol edebilmektedirler.
Fakat İBB tarafından şehir içinde toplu taşımacılık faaliyeti yapan ticari taksi şoförleri başta olmak üzere servis dolmuş halk otobüsü ve diğer ticari araçları kullanan sürücülere UKOME sistemi üzerinden verilen şoför kartları için sisteme yüklenen belgeler kontrol ediliyor mu?
Eğer kontrol ediliyorsa başka bir kişiye ait belge üzerinde değişiklik yapılarak E-tuhim sitesine yüklenen resmi belgenin barkod sorgulamasının neden yapılmadığı ; Barkod üzerinden doğrulama yapılıyorsa sürücünün başka bir sürücüye ait raporu kendisine aitmiş gibi sisteme yükleyerek nasıl şoför kartı alabildiğini anlamış değiliz. Barkod kontrolü yapıldı ise belgenin doğruluğunun olmadığının tespit edilmesi gerekirdi” dedi. Başta ticari taksi şoförleri olmak üzere evrakta sahtecilik yaparak sürücülerin şoför kartı almasına aracılık eden kişi veya kurumlar mı mevcut?
Ukome tarafından bu konuda nasıl bir açıklama yapılacağı merak konusu oldu.
Bu belgelerden idrar tahlili sadece devlet bünyesinde hizmet veren 2 kurumdan alınabiliyor.( Erenköy Ruh ve sinir hastalıkları hastanesi , Bakırköy Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi)
Sağlık raporu devlet ve özel hastanelerden alınabiliyor. (uzman göz ve uzman dahiliye doktoru onaylı)
Ehliyet GBT’si ( Geriye dönük 5 yıl olarak e-devlet üzerinden alınıyor. )
Psikoteknik Raporu (Yalnızca sağlık bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş psikoteknik değerlendirme merkezlerinden veriliyor ve psikiyatri doktor onayı sonrası e-devlet üzerinden çıktı alınabiliyor )
Tüm evraklar üzerinde belgenin yasal geçerliliğinin olup olmadığının tespit ve teyidi için barkod olmasına rağmen neden sisteme yüklenen evraktaki bilgiler teyit edilmiyor?
Türkiye Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Dernek Başkanı Cengizhan Kutlu “çok vahim bir iddia ile karşı karşıyayız. Açıkçası elimizdeki belge bunun iddiadan daha fazlası olduğunu gösteriyor.
Konu ile ilgili İstanbul Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne (UKOME) bir yazı gönderdik ve konunun incelenmesini talep ettik.
Ukome de evrak kontrolü ile ilgili birimin bu süreci nasıl yönettiği ve belge kontrolünün yapılıp yapılmadığını bilmiyoruz. Şu ana kadar kaç tane sürücüye bu şekilde şoför kartı verildi sayısı hakkında bir fikir yürütmek mümkün değil.
Bilindiği üzere Psikoteknik raporları sahte kart ve belge düzenlenmesinin önüne geçilebilmesi için
1 Ocak 2019 tarihinde e-rapor sistemi üzerinden verilmeye başlanıldı.
Sağlık Bakanlığı tüm raporların kontrolünün sağlanması ve teyit edilebilmesi için verilerini emniyet birimlerinin erişimine açtı. Şuan kolluk güçleri başta POLNET olmak üzere kullanmakta olduğu yazılımlar üzerinden bir sürücünün psikoteknik raporunun olup olmadığını veya elinde psikoteknik belgesi olan sürücünün sunduğu belgenin yasal geçerliliğinin olup olmadığını sorgulama ekranlarından kontrol edebilmektedirler.
Fakat İBB tarafından şehir içinde toplu taşımacılık faaliyeti yapan ticari taksi şoförleri başta olmak üzere servis dolmuş halk otobüsü ve diğer ticari araçları kullanan sürücülere UKOME sistemi üzerinden verilen şoför kartları için sisteme yüklenen belgeler kontrol ediliyor mu?
Eğer kontrol ediliyorsa başka bir kişiye ait belge üzerinde değişiklik yapılarak E-tuhim sitesine yüklenen resmi belgenin barkod sorgulamasının neden yapılmadığı ; Barkod üzerinden doğrulama yapılıyorsa sürücünün başka bir sürücüye ait raporu kendisine aitmiş gibi sisteme yükleyerek nasıl şoför kartı alabildiğini anlamış değiliz. Barkod kontrolü yapıldı ise belgenin doğruluğunun olmadığının tespit edilmesi gerekirdi” dedi. Başta ticari taksi şoförleri olmak üzere evrakta sahtecilik yaparak sürücülerin şoför kartı almasına aracılık eden kişi veya kurumlar mı mevcut?
Ukome tarafından bu konuda nasıl bir açıklama yapılacağı merak konusu oldu.
