Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay’daki temasları kapsamında Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Tünelleri Projesi’nin ayrıntılarını kamuoyuyla paylaştı. Hatay’da basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Uraloğlu, projenin bölge ulaşımına önemli katkılar sağlayacağını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, hayata geçirilecek tünel ve bağlantı yollarıyla birlikte bölgede hızlı, kesintisiz ve güvenli bir ulaşım ağı oluşturulacağını belirterek, projenin hem lojistik kapasiteyi artıracağını hem de ekonomik hareketliliğe ivme kazandıracağını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, konuşmasına şöyle devam etti;
"20 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA 3 ADET TÜNEL İNŞA ETTİK"
Karadeniz'in incisi olan Hatay, limanları, sanayisi ve tarımlarıyla ülkemizin kalkınmasında kritik rol oynamaktadır.
Ancak Amanos Dağları'nın oluşturduğu coğrafi engel İskenderun Limanı'nı orta koridora ve Güneydoğu Anadolu'ya etkin şekilde bağlamamızı zorlaştırıyor.
Bu engeli aşmak için Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi'ni hayata geçiriyoruz. Bu proje kapsamında Amanos Dağları'nın altında yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 3 adet tünel inşa ediyoruz.
"PROJEMİZ İÇİN YURT DIŞI KREDİ FİNANMASINI DA SAĞLADIK"
19,5 kilometre uzunluğundaki demiryolu tüneli ve yaklaşık 19,2 kilometre uzunluğundaki iki gidiş iki geliş otoyol tüneli. Projemiz için 1,55 milyar euro yurt dışı kredi finansmanını da sağladık.
Sayın Cumhurbaşkanımızın onayının ardından kısa sürede yer temini yaparak, çalışmalarımızı da gördüğünüz gibi tamamladık. Artık tünel kazı ve inşa çalışmalarımıza da başlıyoruz.
GÜZERGAHLAR KISALACAK
Toplamda 3 farklı tüpten oluşan bu tünellerle demiryolu hattının toplam uzunluğu 55 kilometre, otoyol hattının uzunluğu ise 25 kilometre olarak belirledik. Projemiz iki etaptan oluşacak ve ilk etap Hassa Kavşağı'ndan sona erecektir.
Kara yolu bağlantısı için Toprakkale İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak, dört yol kavşağından Amanos Dağları altından geçerek, Hassa üzerinden Kırıkhan Nurdağı arasına mevcut kara yolu ile birleşeceğiz. Payas-Hassa Yol Başı arasına yapılacak demiryolu hattıyla da Hatay- İskenderun, Gaziantep ve Hassa lojistik alanına daha kısa yoldan bağlanacağız. Bu projenin gerçekleşmesiyle de 235 kilometre olan Kilis - Osmaniye - İskenderun güzergahı 38,3 kilometre, yine 77,3 kilometre olan Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahı 15,27 kilometre, 121 kilometre olan Osmaniye-Nurdağı-Dörtyol güzergahı 20,60 kilometre, 78,8 kilometre olan Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergahı 53,4 kilometre, 84 kilometre olan Payas-Fevzi Paşa arasındaki demiryolu güzergahı ise 29,6 kilometre kısalacak.
Bu stratejik projemiz sayesinde hem demiryolu hem de kara yolu güzergahlarında toplamda 150 kilometre kısalma sağlayarak çok büyük oranda zaman ve yakıt tasarrufunun yanı sıra lojistik maliyetlerini de azaltmış olacağız.
Yorumlar
Kalan Karakter: