Almanya'da ulaşım hizmetinde şirket ve sendika arasındaki ücret anlaşmazlığının çözülememesi üzerine bir daha yaşanacak.Alman
Makinistler Sendikası (GDL), Alman Demir Yolları (Deutsche Bahn) ile ücret ve çalışma stleri konusunda devam eden anlaşmazlıkta son 4 ay içinde 6'ncı kez
Grev kararı aldı.Yeni grev, işçiler açısından ücret anlaşmazlığına çözüm arayışı olacak.
Amaç, enflasyona karşı işverenleri daha iyi ücrete zorlamakGDL'den yapılan açıklamada, enflasyona karşı işverenleri daha iyi ücrete zorlamak için Alman Demir Yolları'nda çalışan makinistlerin 24 stlik uyarı grevine gideceği belirtildi.
Yük trenlerinde 11 Mart'ta grev var İş bırakma eyleminin yük trenlerinde 11 Mart’ta yerel stle 18.00'de, yolcu trenlerinde de 12 Mart’ta
St 02.00'de başlayacağı aktarılan açıklamada, grevin 13 Mart'ta st 02.00'de sona ereceği belirtildi.
Alman Demir Yolları, grevle ilgili bir adım atmadıAçıklamada, Alman Demir Yolları'nın, 10 Mart 2024 st 18.00'e kadar yazılı teklif vermesi için belirlenen süreyi “hiçbir şey yapmadan” kaçırdığı belirtilerek, Alman Demir Yollarının GDL'yi greve zorladığı savunuldu.
"Bu durum kaçınılmaz olarak endüstriyel eyleme yol açacak"GDL Başkanı Claus Weselsky, Alman Demir Yolları yönetiminin 19 Ocak'tan bugüne kadar ücretler ve çalışma koşulları konusunda yeni bir teklif sunmadığına işaret ederek, yaşananları şöyle dile getirdi:Bu durum kaçınılmaz olarak endüstriyel eyleme yol açacaktır. Bu (grev)
Gdl için son çaredir çünkü Federal
İş Mahkemesinin 1980'de karar verdiği gibi ‘grev hakkı olmadan kolektif özerklik, kolektif dilencilikten başka bir şey değildir’.
Grev süresiAlmanya'da makinistler, toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından 7 Mart’ta 35 stlik, 9 Ocak'ta 2 günlük ve 7 Aralık'ta 24 stlik uyarı grevine gitmişti.Makinistler 24 Ocak’ta da 6 günlük grev yapmıştı. Alman Demir Yolları ise mahkemeye başvurarak söz konusu grevi durdurmaya çalışmıştı. GDL’ye bağlı makinistler, daha önce de 15-16 Kasım'da 20 stlik grev yapmıştı.
Aylık ortalama 550 euro zam talebiSendika, başta makinistler olmak üzere demir yolları şirketlerinde çalışanların mşlarına aylık ortalama 550 euro zam ve enflasyonla mücadele için bir defaya mahsus 3 bin euroya kadar ödeme talep ediyor.
Vardiyalı çalışma sürelerinin 35 ste inmesi isteniyorGDL, aynı zamanda ücretlerde herhangi bir kesinti olmaksızın vardiyalı çalışanların çalışma stlerinin haftada 38 stten 35 ste düşürülmesini istiyor.Alman Demir Yolları ise makinistlerin mşlarına ağustos ayından itibaren ortalama yüzde 4,8'lik artış ve Nisan 2025'ten itibaren yüzde 5'lik artış önerdi. GDL, bu teklifi kabul etmedi.Alman Demir Yolları çalışma stleri konusunda esneklik teklif ederek, iş gücü sıkıntısı nedeniyle sendikanın çalışma stlerinin düşürülmesi talebini reddediyor.
100 milyon euroluk kayıpAlman Ekonomi Enstitüsü (IWKöln), demir yolu grevinin ekonomik üretimde günde yaklaşık 100 milyon euroluk kayba yol açacağını duyurdu.Ülkede bazı siyasetçiler, gelecekte uzun süreli grevlerin önlenmesi için yasaların değiştirilmesi çağrısında bulunuyor.Bu arada, Avrupa'nın en büyük ekonomisine sahip Almanya'nın, alışılmışın dışında yüksek enflasyon ve zayıf ekonomik fliyetler sonrası artan grevlerle karşı karşıya kalması dikkati çekiyor.
Haber Kaynağı: Anadolu Ajansı ()